日前，从交通运输部获悉，《全国航道管理与养护发展纲要（2016—2020年）》（以下简称《发展纲要》）日前发布，提出“十三五”期内河航道养护里程将达10.4万公里，同时实现沿海航道养护基本覆盖。
《发展纲要》提出，“十三五”期将以推进航道管理与养护法治化、标准化、规范化、智能化为统领，以加快转型发展为主线，以供给侧结构性改革为动力，坚持建管养并重发展，认真贯彻实施《航道法》，强化航道管养能力，提升服务水平，实现内河一类、二类维护航道里程5万公里；内河一类、二类航道维护尺度公布率100%；内河一类、二类航道维护水深达标率100%；沿海航道设标数量约1.5万座；内河航道设标数量约5.1万座；内河航标一类、二类维护达标率100%，为实现畅通、安全、绿色、高效的现代化水运体系提供支撑。
《发展纲要》称，当前我国的航道管理与养护还存在着发展不平衡、部分内河航道不通不畅、基层养护人才短缺断档及养护任务重、资金不足等问题。为了实现“十三五”期的航道管养目标，“十三五”期一要加强法治，推进管理养护法治化制度化；二要深化改革，提高行业治理能力；三要科学养护，提升综合服务和保障能力；四要强化管理，加强航道资源保护；五要转型升级，推动安全绿色创新发展。
据悉，“十二五”期末，全国内河和内河高等级航道通航里程分别达12.70万公里和1.36万公里，比“十一五”期末增加2759公里和3420公里。全国内河和沿海航道养护里程达10.8万公里，其中内河航道一、二类维护里程分别达2.38万公里和2.27万公里，长江干线提高航道维护尺度里程累计2100余公里。
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