内容概要:随着全球汽车产业向电动化、智能化转型,新能源汽车产销量持续快速增长,新能源汽车为了提高续航里程和性能,对轻量化材料的需求更为迫切,铝合金零部件在新能源汽车中的应用比例不断提高,同时,传统燃油车为了满足节能减排的要求,也在不断加大铝合金零部件的使用量,庞大的市场需求带动我国铝合金汽车零部件行业市场规模快速扩容,据统计,2024年我国铝合金汽车零部件行业市场规模达6978.38亿元,同比增长22.46%,其中,铝合金铸造零部件约占70.00%,铝合金挤压零部件约占19.00%。
上市企业:和胜股份(002824)、敏实集团(00425.HK)、万丰奥威(002085)、豪美新材(002988)、祥鑫科技(002965)、跃岭股份(002725)、广东鸿图(002101)、华达科技(603358)、爱柯迪(600933)、凌云股份(600480)、新铝时代(301613)、宏鑫科技(301539)、永茂泰(605208)、嵘泰股份(605133)、友升股份(603418)、文灿集团(603348)、旭升集团(603305)、拓普集团(601689)、立中集团(300428)
关键词:铝合金汽车零部件市场政策、铝合金汽车零部件产业链、铝合金汽车零部件市场规模、铝合金汽车零部件竞争格局、铝合金汽车零部件发展趋势
一、概述
铝合金汽车零部件是指以铝为基础,通过添加一种或多种其他元素(如镁、硅、铜、锌等)构成合金材料,并经铸造、锻造、冲压、机加工等工艺加工制成,用于装配汽车的各类构件。其核心特征是利用铝合金轻质、高强度、耐腐蚀、易加工、可回收等优势,替代传统钢铁零部件,实现汽车减重、节能降耗、提升操控性能及延长使用寿命的目标,是汽车轻量化发展的核心材料应用之一。铝合金汽车零部件的应用覆盖汽车全身,按安装位置和功能用途不同,铝合金汽车零部件可以分为动力总成系统零部件、底盘系统零部件、车身系统零部件、电子电气及辅助系统零部件、装饰及功能性零部件等类型。
二、市场政策
根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),铝合金汽车零部件属于汽车制造业(行业代码:C36)中的汽车零部件及配件制造业(C3670),我国高度重视汽车零部件产业发展,相继发布《关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》、《制造业可靠性提升实施意见》、《关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年)、《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》、《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《上海市加快建立产品碳足迹管理体系打造绿色低碳供应链的行动方案》、《广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案》、《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》、《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》、《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》、《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》等一系列政策支持、鼓励和规范行业发展,为我国铝合金汽车零部件行业发展提供了良好的政策环境。
三、产业链
铝合金汽车零部件行业上游主要包括铝材、再生铝等原材料供应商以及生产设备和辅料供应商;行业中游为铝合金汽车零部件生产企业;行业下游主要面向汽车市场,包括汽车整车制造厂商和汽车售后服务市场,汽车整车制造厂商将铝合金汽车零部件装配到整车上,形成最终的汽车产品,而汽车售后服务市场对铝合金汽车零部件的维修、更换等需求,也为行业发展提供了一定的市场空间。
近年来,我国汽车市场迅猛发展,据中国汽车工业协会数据显示,2025年1-8月,我国汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比增长12.7%和12.6%,其中,乘用车产销分别完成1833.8万辆和1838.4万辆,同比增长13.6%和13.8%;商用车产销分别完成271.3万辆和274.4万辆,同比增长7.1%和5.2%;新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆,同比增长37.3%和36.7%,我国汽车产销稳步增长为铝合金汽车零部件行业发展带来广阔的增长空间,尤其是随着新能源汽车市场的发展,对轻量化的铝合金汽车零部件需求更为迫切。
相关报告:智研咨询发布的《中国铝合金汽车零部件行业市场全景分析及投资趋势研判报告》
四、发展现状
随着全球汽车产业向电动化、智能化转型,新能源汽车产销量持续快速增长,新能源汽车为了提高续航里程和性能,对轻量化材料的需求更为迫切,铝合金零部件在新能源汽车中的应用比例不断提高,同时,传统燃油车为了满足节能减排的要求,也在不断加大铝合金零部件的使用量,庞大的市场需求带动我国铝合金汽车零部件行业市场规模快速扩容,据统计,2024年我国铝合金汽车零部件行业市场规模达6978.38亿元,同比增长22.46%,其中,铝合金铸造零部件约占70.00%,铝合金挤压零部件约占19.00%。
五、竞争格局
1、整体格局
铝合金汽车零部件凭借轻量化优势,应用已全面覆盖汽车整车各核心部位,受市场前景吸引,众多企业纷纷进入我国铝合金零部件市场,使得我国铝合金汽车零部件行业内企业数量众多,市场格局较为分散。目前,我国铝合金零部件行业内代表企业主要包括和胜股份、旭升集团、文灿集团、新铝时代、友升股份、敏实集团、华达科技、祥鑫科技、宏鑫科技、跃岭股份、珀然股份、万丰奥威、广东鸿图、立中集团、凌云股份、中信戴卡、豪美新材、嵘泰股份、永茂泰、爱柯迪、拓普集团等,上述企业均在铝合金汽车零部件细分赛道占据重要地位。
从营收情况来看,2024年立中集团营业总收入完成272.5亿元,遥遥领先,立中集团铝合金汽车零部件业务包括铝合金车轮、汽车转向节、底盘悬挂件和电机壳等,其次为拓普集团和敏实集团,2024年营业收入分别完成266亿元和231.5亿元,拓普集团铝合金汽车零部件业务包括底盘系统、车身结构件、电池包等,敏实集团铝合金汽车零部件业务包括车身结构件、电池盒、门框、饰条等。
2、行业内代表企业分析
(1)立中四通轻合金集团股份有限公司
立中四通轻合金集团股份有限公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务,是行业内拥有熔炼设备和车轮模具研发制造,再生铝资源回收利用,再生铸造铝合金研发制造,功能中间合金新材料研发制造,汽车铝合金车轮及轻量化底盘零部件设计研发制造的完整产业链公司。2025年上半年立中集团营业总收入已完成144.4亿元,其中,铸造铝合金占54.50%,铝合金车轮占33.23%。
(2)浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
浙江万丰奥威汽轮股份有限公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,经过 20 余年的发展,公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。公司金属部件轻量化产品聚焦铝/镁合金,主要产品为铝合金轮毂和轻量化镁合金部件,主要服务于国际知名汽车主机厂,新能源汽车以及部分航空航天、高铁、5G 等行业客户,构建了以美系、欧系、日系、韩系、国内知名主机厂以及主流新能源客户为核心的全球客户布局。2025年上半年万丰奥威营业总收入已完成74.94亿元,其中,汽车金属轻量化零部件业务收入60.56亿元,占营业总收入的80.81%。
六、发展趋势
未来,智能工厂和数字孪生技术将得到更广泛的应用,AI驱动的工艺参数优化和缺陷检测系统将不断完善,实现生产过程的精准控制和质量的实时监控,显著提升良品率与生产效率,推动行业向高精度、高柔性、低能耗方向发展,此外,在环保政策和循环经济发展要求下,再生铝合金的应用比例将继续快速提升,再生铝具有能耗低、碳排放少、成本低等优势,不仅可以降低企业的生产成本,还能减少对原生铝的依赖,提高资源利用率,符合行业可持续发展的要求。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国铝合金汽车零部件行业市场全景分析及投资趋势研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。
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2026-2032年中国铝合金汽车零部件行业市场全景分析及投资趋势研判报告
《2026-2032年中国铝合金汽车零部件行业市场全景分析及投资趋势研判报告》共十二章,包含2026-2032年铝合金汽车零部件制造行业投资机会与风险防范,铝合金汽车零部件制造行业发展战略研究,研究结论及发展建议等内容。
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