2021年中国皮卡行业龙头企业分析：长城汽车市场占有率逐年攀升[图]

    一、销量

    皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。随着世界汽车文化交流和中国经济快速的发展，以及社会用车结构的不断细化，尤其是市场需求的转变，使得皮卡这种传统意义上的多用途车正在发生改变，高端、时尚、个性化、科技化的皮卡车型需求量将会逐渐加大，2020年中国皮卡销量达49.1万辆，较2019年增加了3.9万辆，同比增长8.6%，截止2021年9月中国皮卡销量已完成39.6万辆。

2014-2021年9月中国皮卡销量统计

资料来源：乘联会、智研咨询整理

    智研咨询发布的《2021-2027年中国皮卡行业市场需求与投资战略规划分析报告》数据显示：自2017年起中国皮卡销量占汽车销量的比例逐年攀升，2020年中国皮卡销量占汽车销量的1.94%，较2019年增长了0.19%，2021年上半年中国皮卡销量占汽车销量的比例继续保持增长，2021年上半年中国皮卡销量占汽车销量的2.10%。

2014-2021年上半年中国皮卡销量占汽车销量的比例走势图

资料来源：乘联会、汽车工业协会、智研咨询整理

    二、龙头企业分析：长城汽车

    经过多年的发展，中国皮卡生产企业遍地开花，涌现一匹如长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通、江淮汽车、上汽通用五菱、北汽福田、长安汽车、河北中兴等最具代表性的优秀企业，从2020-2021年9月中国皮卡重点生产企业皮卡销量对比图可以看出，2021年1-9月长城汽车皮卡销量明显高于江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通、江淮汽车、上汽通用五菱、北汽福田、长安汽车和河北中兴，龙头地位非常明显。

2020-2021年9月中国皮卡重点生产企业皮卡销量对比（辆）

资料来源：乘联会、智研咨询整理

    长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)是全球知名的SUV、皮卡制造商,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2020年底总资产达1540.11亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司80余家,员工近7万人。2019年11月29日,光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。

    2020年6月20日,光束汽车张家港工厂开始打桩施工,整体项目按计划顺利推进。

长城汽车简介

资料来源：企业官网、智研咨询整理

    从总资产来看，近年来长城汽车总资产逐年攀升，其中2020年增幅最为明显，2020年长城汽车总资产达1540亿元，较2019年增加了409亿元，同比增长36.2%，2021年上半年长城汽车总资产已达1572亿元，其中流动资产为1009亿元。

2014-2021年上半年长城汽车总资产统计

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    从营收规模来看，2020年长城汽车营业总收入增长明显，2020年长城汽车营业总收入达1033亿元，较2019年增加了70.9亿元，2021年上半年长城汽车营业总收入已完成619.3亿元。在营业总收入增长的同时，营业总成本也在增加，2020年长城汽车营业总成本达988.4亿元，较2019年增加了74.3亿元，2021年上半年长城汽车营业总成本为590。

2014-2021年上半年长城汽车营业总收入及营业总成本统计（亿元）

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    随着长城汽车营业收入的增加，利润总额也随之增长，2020年长城汽车利润总额达62.27亿元，较2019年增加了11.26亿元，同比增长22.1%，2021年上半年长城汽车利润总额已完成39.36亿元，其中净利润为35.29亿元。

2014-2021年上半年长城汽车利润总额统计

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    从归属净利润来看，2020年长城汽车归属净利润达53.62亿元，较2019年增加了8.65亿元，同比增长19.2%，2021年上半年长城汽车归属净利润已完成35.29亿元。

2014-2021年上半年长城汽车归属净利润统计

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    2020年长城汽车毛利率和净利率双增长，2020年长城汽车毛利率达17.21%，较2019年增长了0.99%，2021年上半年长城汽车毛利率为16.25%。2020年长城汽车净利率达5.19%，较2019年增长了0.43%，2021年上半年长城汽车净利率为5.7%。

2014-2021年上半年长城汽车毛利率及净利率统计

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    从营收结构来看，长城汽车营业收入主要来源于销售汽车，2020年长城汽车销售汽车业务收入为923.9亿元，占营业总收入的89.4%。2021年上半年长城汽车销售汽车收入为552.1亿元，占营业总收入的89.2%。

2020与2021年上半年长城汽车营收结构对比

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    从营收区域分布来看，长城汽车营业收入主要来源于国内，2020年长城汽车国内营业收入为947.9亿元，占营业总收入的91.8%。2021年上半年长城汽车国内营业收入为553亿元，占营业总收入的89.3%。

2020与2021年上半年长城汽车营收区域分布对比

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    从皮卡生产量、销售量及库存量来看，2020年长城汽车皮卡生产量、销售量及库存量均保持增长趋势，2020年长城汽车生产量达230106辆，较2019年增加了59431辆；销售量达228670辆，较2019年增加了63809辆；库存量达9756辆，较2019年增加了379辆。

2015-2020年长城汽车皮卡生产量、销售量及库存量统计（辆）

资料来源：企业年报、智研咨询整理

    从皮卡市场占有率来看，近年来长城汽车皮卡市场占有率逐年攀升，2020年长城汽车皮卡销量占全球皮卡总销量的46.57%，较2015年的28.06%增长了18.51%，2021年1-9月长城汽车皮卡销量占全球皮卡总销量的42.10%。

2015-2021年9月长城汽车皮卡市场占有率（按皮卡销量）

资料来源：智研咨询整理

    长城汽车未来发展战略为：加大智能化、新能源等先进技术研发投入，为客户提供智慧出行综合解决方案。坚持全球化发展战略，加快构建全球化研、产、销体系布局，重点深耕全球各战略性市场，加速向全球化科技出行公司转型。

    经营计划为：长城汽车坚持聚焦产品质量，立足超越国际标杆，以精致感知、可靠性为核心，强化产品前期策划，打造技术开发能力，持续提升产品力；深耕全球化战略布局，依托多品牌布局，开拓市场新篇章。

长城汽车未来发展战略和经营计划

资料来源：企业年报、智研咨询整理